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Togo : Les nouveaux tarifs aux péages entre en vigueur ce 18 Mars 2021

Le gouvernement togolais dans l’optique de mener à bien sa politique des grands travaux notamment l’entretien et la réhabilitation des infrastructures routières a décidé depuis le 20 Décembre 2020 en Conseil des Ministres le réajustement des prix aux péages. A partir du jeudi 18 Mars prochain, la nouvelle grille tarifaire entre en vigueur. Cette nouvelle grille inclue les engins à deux roues qui autres fois étaient exclue. Cette annonce a été l’objet d’une rencontre entre les ministres, Zouéhatou Kassah-Traoré, Ministre des Travaux publics, d’Affoh Atcha-Dedji, Ministre des Transports routiers, aériens et ferroviaires et du Général Yark Damehame, Ministre de la Sécurité et de la protection civile et les professionnels des médias ce lundi 15 Mars à Lomé.

En effet, le dernier réajustement date de 15 ans déjà et il est judicieux de l’opérer pour renforcer l’effort national de développement tant souhaité par la Cheffe du gouvernement Victoire Tomégah-Dogbé et son équipe gouvernementale.

A en croire Madame Zouréhatou Tcha-Kondo, ministre des infrastructures, l’Etat dépense en moyenne 30 milliards par an pour l’entretien de nos routes alors qu’il arrive à rassembler que 17 milliards par an. Et donc c’est des efforts supplémentaires que l’Etat déploie, que nous tous Togolais, usagers des axes routiers, nous déployons pour pouvoir vraiment entretenir et maintenir la qualité de nos routes. Les tarifs qui sont en cours aujourd’hui au niveau de nos péages ont été fixés depuis 2006. C’est dire qu’il y a 15 ans, ces tarifs n’ont pas connu d’évolution ni de modification.

« Il y a eu beaucoup d’amélioration de nos routes depuis 15 ans. Presque 2000 kilomètres de route ont été bitumés depuis 2005. Lomé-Vogan-Anfoin est presque achevée à plus de 98%. Avépozo-Togokomè en deux voies, a démarré. Lomé-Kpalimè est en cours et est à 25% d’exécution des travaux. A l’intérieur du pays la route Kantè-Tandjouaré a repris et est à plus de 85% d’exécution. Pya-Sarakawa-Kantè se poursuit et la frontière Bénin-Mandjouri est en cours d’exécution. Le Togo aura encore d’autres chantiers à lancer comme celui de Sokodé-Bassar qui continu vers Katchamba et qui fera gagner 25 kilomètres d’économie à ceux qui quitteront Sokodé pour Mango. Autant de possibilités que le Togo offre aujourd’hui à tous les usagers » a indiqué Zouréhatou Tcha-Kondo, ministre des infrastructures.

« Nous avons eu plusieurs séances avec la Faitière Patronale Togolaise des Transporteurs Routiers pour échanger, pour expliquer, pour qu’on se comprenne avant toute chose. Après nos diverses rencontres avec la faitière, elle a vu que c’était nécessaire. Nous sommes en harmonie » a déclaré Affoh Atcha-Dedji, Ministre des Transports routiers, aériens et ferroviaires.

Pour le Général Yark Damehame, l’augmentation des prix permettront au Gouvernement de disposer davantage de moyens en vue de l’entretien et la construction des routes. « Les nouveaux tarifs devront non seulement contribuer à la maintenance de la route mais permettront également de construire de nouvelles » a-t-il laissé entendre.

Les premiers responsables de la Société publique en charge de l’entretien et de la réhabilitation des infrastructures routières, la Société Autonome de Financement de l’Entretien Routier (SAFER), se réjouissent de la nouvelle mesure. « Pour la SAFER, il s’agit d’une heureuse nouvelle car les ressources mobilisées ne couvrent pas du tout les besoins sur le terrain », a déclaré Sylvain Outchantcha, Directeur général de la SAFER.

Les nouvelles grilles tarifaires

Désormais, la contribution sera de 50 FCFA pour les engins à deux roues, 100 pour les tricycles et 500 FCFA pour les véhicules légers. En ce qui concerne les minibus de 9 à 15 places, leurs contributions sont fixées à 600 FCFA et à 1500 FCFA pour les autocars et Bus. Quant aux poids lourds, les 2 essieux devront payer 2500 FCFA. Les 3 essieux payeront 3000 FCFA, les 4 essieux payeront 3500 FCFA. Et les 5 essieux et plus payeront 5000 FCFA.

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